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“Desolfatore” per batterie auto

Pubblicato in Numero 11, settembre 2009

Anche quando abbiamo grande cura della batteria della nostra auto o motocicletta, non possiamo non constatare come la sua vita operativa sia notevolmente più corta di quanto, probabilmente, il prezzo di acquisto e il livello di vendite farebbero prevedere. Certamente esistono diverse ragioni a riguardo, una delle principali della lista è il lento ma inevitabile fenomeno della solfatazione delle piastre. Ecco un circuito che ci mostra cpme evitare questo inconveniente.

Resistenze

R1 = 470kΩ

R2 = 22kΩ

R3 = 330Ω

R4 = 220Ω

 

Condensatori

C1 = 100μF 25 V

C2 = 100nF

C3 = 2nF2

C4 = 47nF

C5 = 100μF 25 V, low ESR

 

Semiconduttori

D1 = 15 V 0.4 W zener diode

D2 = BYW29-100

IC1 = NE555

T1 = IRF9540

 

Induttanze

L1 = 220μF 3.5A

L1 = 1mH 1A

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